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峰峰集团精细管控全力提升煤炭铁路运力
    面对国家加大环保治理力度大力推进“公转铁”的形势要求,峰峰集团超前谋划、紧盯关键、精细管控,破解当前铁路运输紧张局面,全力提升铁路运力确保煤炭销售。截至目前,该集团煤炭铁路运输占比70%左右,始终保持在较高水平。
 
  由于大量企业由公路运输向铁路运输集结,河北邯郸货运中心日请车2000车,实际只能满足1300车,面对严峻且激烈的运输竞争形势,该集团积极与北京路局、邯郸货运中心、邯郸车务站段等铁路部门密切沟通,加大铁路部门对峰峰集团日请车的批复力度,确保日请车平均保持在490车左右。
 
  针对当前个别生产矿井受地区地质条件影响产量不均衡,以及自备车大量扣修,导致增加铁路运输难度的情况,积极联系铁路部门增加路运敞车和机车台次补充运力。今年年底预计完成煤炭铁路运量1180万吨,超额完成与铁路签订的煤炭运输互保协议的9%,实现了煤炭铁路运输量占比达70%的较高水平。
 
  该集团不断加强内部精细化管控,提升铁路运输效率。针对铁路空车紧张,铁路部门从每列空车出站至重车回站环节进行写实,加大对空车延占费收取力度的现状,该集团运销分公司积极协调各矿厂做好储装运系统改造升级,加大装车力量的投入,缩短车辆在矿厂滞留时间,赢得了铁路部门的大力支持。
 
  同时,加强日沟通、旬方案、月总结,每天与货运中心就日请批车计划进行沟通,落实日计划批复。根据用户需求,制定每旬铁路流向方案,提前报货运中心。每月就当月运输情况汇总,制定出下月运输计划,确保了煤炭正常销售。
 
  此外,该集团针对今年邯郸站改造、京广干线邯郸段维修施工给铁路运输带来的影响,积极走访邯郸站就落实煤炭铁路运输加强洽谈沟通,赢得了铁路部门的支持。他们为避开铁路施工对煤炭运输的影响,还通过水路联运方式,加大煤炭路运到黄骅港的集港运输量,弥补了铁路施工带来的影响,实现了铁路运输效益最大化。