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煤炭调入减少 秦港库存持续回落跌破600万吨
    中国煤炭资源网最新数据显示,近期秦皇岛港煤炭库存持续回落,截至6月11日,库存已跌破600万吨至598万吨,较6月1日减少42万吨。

    进入6月份,随着气温的升高,港口存煤自燃风险增加,部分内蒙客户开始控制发运数量。同时受价格倒挂影响,贸易商发货并不积极,促使大秦线日发运量降至120万吨。由于煤炭调出数量高于调进,秦港存煤出现下降。
 
    中国煤炭资源网从秦皇岛港务局了解到,目前港口低卡蒙煤库存较多,而蒙煤本身挥发份较高,遇高温暴晒天气后便产生自燃现象。为避免这一情况发生,低卡蒙煤的发运量有所减少。
 
    而受前期港口煤价的快速下行,成本倒挂严重,贸易商发运量亦有所减少。
 
    根据汾渭能源6月10日产地估价测算“三西”地区动力煤(CV5500)发运至北方港平仓成本分别为:山西煤633元,蒙煤632元,陕煤652元,6月10日CCI5500指数报596元,成本倒挂分别为37元、36元、56元。索然发运倒挂平均水平较前一日下降2.3元,但仍然较为严重。
 
    据了解,近期呼局批车量有所下降,6月10日批车数降至16列,同时,大秦线发运量也有所下降,维持在120万吨的发运水平。
 
    调度数据显示,6月份秦皇岛港日均铁路煤炭调入量为52.09万吨,较5月的58.26万吨减少6.17万吨;日均调出量为55.88万吨,较5月的85.28万吨减少2.4万吨。在调出量高于调进量的情况下,秦港存煤出现下降。
 
    后期随着“迎峰度夏”的临近,下游需求的看好,秦港发运效率或将有所提高;而在环保、安全检查等因素的影响下,贸易商发运积极性不高,主产地煤炭外运仍将受到影响,预计秦港存煤或将持续小幅回落。