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湖北荆门迎来首趟集装箱煤炭专列
    10月28日,一列装载着46个铁路煤炭敞顶箱的列车,驶入荆门东火车站。这是荆门首次迎来集装箱煤炭专列,也标志着荆门的煤炭运输进入低污染模式。
 
    敞顶集装箱,不同于一般的集装箱,没有刚性箱顶,但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷,装运时用防水布覆盖顶部,可用起重机从箱顶上面装卸货物。
 
    荆门东火车站站长张翼介绍,以前的煤炭专列全部采用敞车运输,列车到达铁路车站后,还须把火车上的煤转运到汽车上进行短途接驳。“以前中间二次装卸得要6个多小时,现在46个集装箱,直接用起重机装卸,仅用了70分钟,作业时间减少了80%左右。”
 
    据了解,荆门是鄂西地区最大的热电厂基地和燃煤消耗地,每年仅荆门东火车站承接的煤炭就超过300万吨。据测算,一般散装煤炭运输损耗占总量3%至5%。比如一列3000吨的传统铁路敞车煤炭专列,转运途中会有100吨左右的损耗。而敞顶集装箱采用全封闭运输方式,基本不存在运输损耗问题,以往煤炭装卸产生的扬尘、路面散落物也基本消失,减少了路面和大气的环境污染。