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铁矿石到港量大减现货价高涨30%
    记者18日从天津港和曹妃甸港、广州港等主要铁矿石转运港口获悉,目前铁矿石到港现货量显著下降,价格继续高位运行。据了解,国际矿山三巨头进入4月后采取收紧发货的策略,以强推短协议价机制。
 
  到港进口铁矿石减少的局面也加剧了市场的囤货氛围,并导致目前铁矿石现货价格进一步上涨,而钢铁企业,迫于成本压力,纷纷以提价应对。
 
  部分现货价涨30%
 
  截至上周六,据中国港口网最新统计国内主要港口的铁矿石库存共为6801万吨,比上周统计减少82万吨。记者从天津港获悉,在3月份到港铁矿石数量大增后,近期从巴西、澳大利亚到港船舶减少10%左右。
 
  “我的钢铁网”提供最新数据显示,4月17日中国进口铁矿石报价当中,品位65%的巴西粉矿价格已飙升至182美元/吨,澳大利亚62%块矿达185美元/吨,而62%粉矿也达到180美元/吨。部分高品位进口矿石比3月中旬价格大涨30%。
 
  因外矿高品矿现货价飙升与中介商惜售的原因,部分钢企随之加大对国内铁矿粉采购,目前国内铁矿粉与国际价格的二者差价基本消失。
 
  三大矿石巨头形成定价联盟
 
  据悉,继必和必拓、巴西淡水河谷选择短期协议之后,力拓也宣布正与客户谈判就铁矿石供应价采取季度协议一事,三大矿石巨头在推行季度定价上已形成统一的短期定价联盟。三巨头日前采取了收紧发货的策略,业内预计该策略是有意针对中钢协提出“抵制三大矿”的号召,进一步争取国际铁矿石谈判的筹码。目前, 为减少市场现货价格波动风险,钢铁企业采取寻求铁矿石期货和掉期交易等形式对冲交易损失。
 
  钢价进入上升期
 
  在铁矿石巨头步步紧逼之下,国内钢铁企业纷纷提价转移成本上升带来的压力。广钢集团权威人士昨天告诉记者,国内多家钢企近期一直在小幅上调价格,二季度钢企涨价态势明显。
 
  在“我的钢铁”发布的调查结果中,超过半成的经销商认为从本周一开始,主力品种价格将继续上涨。广钢人士表示,目前多家钢企用的铁矿石一半是进口,如果库存消化完,现货价继续上涨,那么钢材价格还有上涨空间。